Čelični kabel se povezuje sa papučicama kočnica stražnjeg kotača ili tarnim pločicama. Kada se povuče ručna kočnica, sajla zateže papuče kočnice, uzrokujući da se trenjem stegnu uz glavčinu ili disk kočnice, stvarajući tako silu kočenja.
Specifična struktura i rad
Mehanička ručna kočnica: sajla direktno pokreće čeljusti kočnica stražnjih kotača. Povlačenjem ručne kočnice čeljusti se pritiskaju na kočione pločice.
Elektronska ručna kočnica: Električni motor pokreće kabel za pokretanje kočionih čeljusti, radeći na principu sličnom mehaničkom tipu.
Mjere opreza pri upotrebi
Izbjegavajte potpuno aktiviranje ručne kočnice: Prekomjerno istezanje sajle ili održavanje dužeg zategnutog stanja može uzrokovati plastičnu deformaciju, smanjujući učinkovitost kočenja.
Efikasno putovanje: Obično je dovoljno povlačenje ručke do 70% njene visine. Klik na čegrtaljku pokazuje ispravan položaj.
Primjenjivi scenariji
Prvenstveno se koristi za sprečavanje prevrtanja vozila kada miruje, posebno pri parkiranju na padinama gdje bi se trebao koristiti zajedno sa mjenjačem.
